Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Країна виробник | Україна |
| Вага | 12 кг |
| Користувальницькі характеристики | |
| Потужність двигуна | 7.5 л. с. |
| Об'єм паливного бака | 3.6 л |
| Охолодження | повітряне примусове |
| Старт | Ручний |
| Тип двигуна | 4-х тактний одноциліндровий |
| Паливо | Бензин |
ТРИМНИЙ ВНУТРЕНЬОГО ЗГОРЕННЯ КЕНТАВР ДВЗ-210Б — МОДУЛЬНИЙ УНІВЕРСАЛЬНИЙ БІНЗИВНИЙ ОДНОЮ ОДНОЮ РОНДІВНИЙ ЧОТИРХТОВАНИЙ ВИКОРИСТАННЯ.
РУХ ВНУТРЕНЬОГО ЗГОРЕННЯ КЕНТАВР ДВЗ-210Б ПОТУЖНІСТЬ 7,5 Л.С. І РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ 212 КУБ. СМ, МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ В СКЛАДІ МІЛЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ, У СІЛЬКОХОЗЯВАЛЬНОЇ ТЕХНИКІ — МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИТОРАХ, КОСИЛУХ, СМАРХНИХ ШАССИ, ІРРИГАЦІОННИХ І ОРОСКНИХ СИСТАХ, В СТРОНОМОРОВАНІ — ВБРОПЛІТУ, ВАРНИХ РОБАХІВХІВ, ТОРХІВХІВКИ, ТРАМ БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ. ЩО ПРИМІЧНО, КРІПЛЕННЯ ДВІГАТЕЛЮ — УНІВЕРСАЛЬНЕ.
ФІКСАЦІЯ ШКИВА АБО ЗУБЧОГО КОЛЕСУ НА ВИГОДНОЇ ЧАСТИ ВАЛА РУХАТЕЛЯ КЕНТИРУК ДВЗ-210Б ДЛЯ ПЕРЕДОВИЩОГО МОМЕНТУ НА РІЗНІ СМАЧНІ АГРЕГАТИ, СИСТИ І ЗІЗЛИСТКИ ЗУМІСТУЮЄТЬСЯ ПРИМІШНОГО ШПОДНЮ СОДНАННЯ.
ДЛЯ ЗАНУСТКА ДВЗ ВИКОРИСТАННЯ РУЧНОЇ СТАТЕР. ЩОБ ПЕРЕМОЖАТИ ПОВЕРШЕННЯ ДВІГАТЕЛЮ ПРИ ВІДСУТТВІЇ МАСЛА В КАРТТЕРІ АБО НЕДОСТАТІЧНОМУ ШВИДКОСТІ, ПОПЕРЕДЗОВАНО АВАРІЄМУ СИСТЕМА. ТАКИМ ЗБРАЗОМ, ЗА НІЗКОМ РІВЕНІ МАСЛА В КАРТРІ СИСТЕМА ЗАХИСТУ ОСТАНОВИТЬ ЙОГО РОБОТУ, ЩО ВЖИВУЄ ПОЛОМКУ. ДЛЯ ОГЛЕГЛЕННЯ ДОСТУПА З РОЗУМНИХ СТОРОН КАРТЕРА РУХУ РУХУ ЗРУЧНІ ДВІ ГОРЛОВІНІНИ ДЛЯ ЗАВЛЕННЯ МАСЛА З ПРОБКАМИ-ЩУДАМИ.
БЛАГОДАРУ КОМПАКТНИМ ГАБАРІТНИМ РОЗМІРИМ І НЕБІЛЬШОМУ ВЕСОВАНИЙ КЕНТИР ДВС-210Б МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ В ЯКОСТІ СИЛОГО АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСУ, В ТОМ ЧІСЛІ І ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ — ЛОДОК, КАТЕРІВ І НЕБІЛЬКИХ ЯХ.
РУХ ВНУТРЕНЬОГО ЗГОРЕННЯ КЕНТАВР ДВЗ-210Б ПОТУЖНІСТЬ 7,5 Л.С. І РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ 212 КУБ. СМ, МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ В СКЛАДІ МІЛЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ, У СІЛЬКОХОЗЯВАЛЬНОЇ ТЕХНИКІ — МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИТОРАХ, КОСИЛУХ, СМАРХНИХ ШАССИ, ІРРИГАЦІОННИХ І ОРОСКНИХ СИСТАХ, В СТРОНОМОРОВАНІ — ВБРОПЛІТУ, ВАРНИХ РОБАХІВХІВ, ТОРХІВХІВКИ, ТРАМ БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ. ЩО ПРИМІЧНО, КРІПЛЕННЯ ДВІГАТЕЛЮ — УНІВЕРСАЛЬНЕ.
ФІКСАЦІЯ ШКИВА АБО ЗУБЧОГО КОЛЕСУ НА ВИГОДНОЇ ЧАСТИ ВАЛА РУХАТЕЛЯ КЕНТИРУК ДВЗ-210Б ДЛЯ ПЕРЕДОВИЩОГО МОМЕНТУ НА РІЗНІ СМАЧНІ АГРЕГАТИ, СИСТИ І ЗІЗЛИСТКИ ЗУМІСТУЮЄТЬСЯ ПРИМІШНОГО ШПОДНЮ СОДНАННЯ.
ДЛЯ ЗАНУСТКА ДВЗ ВИКОРИСТАННЯ РУЧНОЇ СТАТЕР. ЩОБ ПЕРЕМОЖАТИ ПОВЕРШЕННЯ ДВІГАТЕЛЮ ПРИ ВІДСУТТВІЇ МАСЛА В КАРТТЕРІ АБО НЕДОСТАТІЧНОМУ ШВИДКОСТІ, ПОПЕРЕДЗОВАНО АВАРІЄМУ СИСТЕМА. ТАКИМ ЗБРАЗОМ, ЗА НІЗКОМ РІВЕНІ МАСЛА В КАРТРІ СИСТЕМА ЗАХИСТУ ОСТАНОВИТЬ ЙОГО РОБОТУ, ЩО ВЖИВУЄ ПОЛОМКУ. ДЛЯ ОГЛЕГЛЕННЯ ДОСТУПА З РОЗУМНИХ СТОРОН КАРТЕРА РУХУ РУХУ ЗРУЧНІ ДВІ ГОРЛОВІНІНИ ДЛЯ ЗАВЛЕННЯ МАСЛА З ПРОБКАМИ-ЩУДАМИ.
БЛАГОДАРУ КОМПАКТНИМ ГАБАРІТНИМ РОЗМІРИМ І НЕБІЛЬШОМУ ВЕСОВАНИЙ КЕНТИР ДВС-210Б МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ В ЯКОСТІ СИЛОГО АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСУ, В ТОМ ЧІСЛІ І ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ — ЛОДОК, КАТЕРІВ І НЕБІЛЬКИХ ЯХ.
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 882 ₴






