Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Користувальницькі характеристики | |
| Потужність двигуна | 13 л. с. |
| Об'єм масляного бака | 389 куб.см. |
| Об'єм паливного бака | 6.5 л |
| Охолодження | повітряне примусове |
| Тип двигуна | 4-тактний одноциліндровий |
Опис
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-390БЕ — потужний модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-390БЕ потужністю 13,0 к. с. і робочим об'ємом 389 куб. см, може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці — мотоблоках, мотокультуриаторах, косилках, самохідних шасі, іригаційні та зрошувальні системи, у будівельному обладнанні — віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помах. Що показово, кріплення двигуна — універсальне.
Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-390БЕ для передавання крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонічного з'єднання.
Відмітною особливістю цієї моделі є те, що для запуску використовується як електричний стартер, так і ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, якщо немає оливи в картері або недостатньої її кількості, передбачена аварійна система. Отже, за низького рівня оливи в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливання оливи з пробками-щупами.
Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВЗ-390БЕ можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту — човнів, катерів і невеликих яхт.
Особливості моделі Кентавр ДВЗ-390БЕ:
компактність;
мала вага;
ергономічність;
удобство;
універсальність;
простота експлуатації та обслуговування;
низькі рівні вібрації та шуму;
високі питома потужність і ККД;
ручний та електричний стартери;
панель керування електростартером у комплекті;
шпонковий вал із внутрішньою різзю діаметром 25 мм;
стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
повітряне охолодження примусового типу;
датчик низького рівня оливи в картері;
дві горловини для заливання оливи в картер;
повітряний фільтр з оливною ванною.
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-390БЕ — потужний модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-390БЕ потужністю 13,0 к. с. і робочим об'ємом 389 куб. см, може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці — мотоблоках, мотокультуриаторах, косилках, самохідних шасі, іригаційні та зрошувальні системи, у будівельному обладнанні — віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помах. Що показово, кріплення двигуна — універсальне.
Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-390БЕ для передавання крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонічного з'єднання.
Відмітною особливістю цієї моделі є те, що для запуску використовується як електричний стартер, так і ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, якщо немає оливи в картері або недостатньої її кількості, передбачена аварійна система. Отже, за низького рівня оливи в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливання оливи з пробками-щупами.
Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВЗ-390БЕ можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту — човнів, катерів і невеликих яхт.
Особливості моделі Кентавр ДВЗ-390БЕ:
компактність;
мала вага;
ергономічність;
удобство;
універсальність;
простота експлуатації та обслуговування;
низькі рівні вібрації та шуму;
високі питома потужність і ККД;
ручний та електричний стартери;
панель керування електростартером у комплекті;
шпонковий вал із внутрішньою різзю діаметром 25 мм;
стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
повітряне охолодження примусового типу;
датчик низького рівня оливи в картері;
дві горловини для заливання оливи в картер;
повітряний фільтр з оливною ванною.
Інформація для замовлення
- Ціна: 11 813 ₴





